Vinfraktkostnader

Fråga Karaff

Är det dyrare att skicka vin längre bort?

Andrew Roe, Kingston-upon-Hull frågar: Jag vet att moms är en stor del av kostnaden för vin, men hur är det med frakt? Det måste säkert vara dyrare att skicka vin från Australien än från exempelvis Italien? Eller är kvantiteterna så enorma att fraktkostnaderna är försumbara?

Storbritanniens budget 2016: Vinhandel besviken över att bli 'utpekad'

En ledande vinsändare i London svarar: Det finns flera faktorer som påverkar slutliga fraktkostnader. Det är inte en enkel fråga om avstånd: för oss är kostnaden för att skicka ett ärende från Chile exakt samma som att skicka från Chablis. Detta beror delvis på att chilenskt vin färdas med containerlaster (volymen är viktig) och med vatten (fartyg använder betydligt mindre bränsle per flaska), så att körsträcksskillnaden faktiskt avbryts.

Vägtransporter är mycket dyrare än vattenförsändelser. Om vi hämtar från hamnen i Buenos Aires är kostnaden ungefär 10p mindre per flaska än från Chile (Buenos Aires ligger på höger sida av Panamakanalen).

Men om vi samlar in direkt från källarna i Mendoza - minst 12 timmars bilresa från Buenos Aires - kostnaden är cirka 25p per flaska mer. Avlägsna platser med små vägar eller berg som kräver mindre lastbilar och mer tid, kommer att kosta mer. Detta gäller särskilt delar av Italien, Österrike och Schweiz.

Hur flaskor förpackas och flaskans vikt påverkar också kostnaderna. Likaså volymer: större företag som levererar större volymer kommer att dra nytta av högre priser.

Hur Brexit-omröstningen kan påverka vinet

Växelkurser spelar också en roll: när sterling föll mot euron 2008/2009 till följd av kreditkrisen steg de europeiska fraktraterna avsevärt på grund av den dyrare euron.

Läs fler anteckningar och frågor varje månad i Karaff tidskrift. Prenumerera på det senaste numret här
Har du en fråga till Decanter's experter? Mejla oss: [email protected]